次はドライバーを調整しようと思ってやってみました。
私の推奨CPMは270です！
知り合いが、TPTのシャフトを私にくれると言うので、ちょうど良い機会なので、シャフト選びからやってみました。
TPTとは、シャフトスパインがないシャフトで、デシャンボーや、ローズが使っている、割と最近話題のシャフトです。
話に聞くと、だいぶしっかりしたシャフトなので、少しスペック弱めが良いとの事なので、私が選んだのは、
16 LKP です。スイングスピードのレンジが90〜105、私がだいたい105〜110くらいなので、少し弱めをチョイスしました。
TPTの推奨がシャフトの長さが46でCPMが255なので、15ほど足りないので、シャフトを45.5にして、しかも先をハーフインチカットしました。とりあえず、目指せCPM270なんで！
ところが、やはり元々、少し弱めをチョイスしてますので、ローグのヘッド重量202gで指すと、263までしか出ません。つまり、15を選んでいれば、予想通りのCPM270に到達出来たと思います。まぁでも弱めが良いって言うから（笑）
もらったシャフトもカットしてますし、流石にもう一本もらえますか？とは言えない（笑）
そこで、ヘッドを軽くしてみました！
14gのウエイトを外してみました！するとなんとCPM270に到達！
しかしながら、ヘッドバランスがC6とかなり軽くなってしまいます。池田プロがヘッドバランスC9で、かなり飛ばしていた？？なんて話も聞きますが、流石に軽い。そこで間を取って、6gのウエイトを入れて、ギリギリD０まで、持ってきました。CPMはおそらく266くらい。
元々の45.75のMJ6XがCPM263なので、TPTは少し短く、少しCPM高めなのシャフトのドライバーが出来上がりました！ここまで2日間。
散々、やってなんとかたどり着いた後に、
あれっ？
元々のシャフトでヘッドバランス軽くしたら、どうなる？？
なんとCPM269 ヘッドバランスD1、総重量307、長さ45.75！
これで良くない？？今まで自分のドライバーのヘッドバランスがD6あった事を知らずに使っていました。
シャフトが長めなので、ヘッドバランスが出ても良いんですけどね…CPM的に右に飛ぶらしいので、軽くしたら近づいた…
最初からただ軽くすれば、良かったんじゃないの？？
うーむ…せっかく作ったので、TPT一度は使って見ますけど…数字的にはMJ6Xなんです…しかも慣れてるシャフトですしね…迷うことはないんですが…必殺の散々やってお蔵入り…まぁゴルフでは良くある事です。
しかし、この努力が…報われたのか…これは報われなかったのか？
なんともスッキリしないドライバー調整でした（笑）
皆さんも何を重視するかが、問題にはなると思いますが、なかなか調整するのは難しいですから！しかもコースでのフィーリングは、また別物なので！
とりあえず、インドアだと打ち始めて2球目
最初からあまり曲がらないのは、とてもいいことにですね。
最高値
表示変えると
間違いなく、グラファイトデザインMJ6Xですね！
